德維創(chuàng)風(fēng)電機(jī)組載荷測(cè)試系統(tǒng)方案

德維創(chuàng)風(fēng)電機(jī)組載荷測(cè)試系統(tǒng),可應(yīng)用于驗(yàn)證風(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)載荷,優(yōu)化風(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)方案,檢測(cè)出廠風(fēng)電機(jī)組的質(zhì)量,遏制安全性事故發(fā)生等方面,具有很強(qiáng)的實(shí)用性和靈活性。德維創(chuàng)風(fēng)電機(jī)組載荷測(cè)試系統(tǒng)是一個(gè)分布式測(cè)試系統(tǒng)，測(cè)試系統(tǒng)主要有以下幾個(gè)部分組成：

• 塔底主采集系統(tǒng)

• 輪轂子采集單元

• 機(jī)艙子采集單元

• 測(cè)風(fēng)塔子采集單元

塔底放置的是德維創(chuàng)主數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。它與分布在風(fēng)機(jī)其他部分的子數(shù)據(jù)采集單元采用CAN總線方式通訊。主采集系統(tǒng)的功能包括系統(tǒng)初始化、運(yùn)行監(jiān)控、將采集數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)存儲(chǔ)、測(cè)試數(shù)據(jù)處理等功能。

德維創(chuàng)主采集和子采集單元配置如下：

• 2個(gè)應(yīng)變傳感器信號(hào)通道

• 1個(gè)有功功率變送器信號(hào)通道

• 1個(gè)無功功率變送器信號(hào)通道

• 4個(gè)針對(duì)機(jī)組運(yùn)行參數(shù)或應(yīng)變測(cè)量參數(shù)的備用信號(hào)輸入通道

• 8個(gè)風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行參數(shù)的數(shù)字信號(hào)輸入通道

• 4個(gè)風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行參數(shù)編碼信號(hào)輸入通道。

• 3個(gè)應(yīng)變傳感器信號(hào)通道

• 1個(gè)偏航位置傳感器信號(hào)通道

• 2個(gè)加速度傳感器信號(hào)通道

• 10個(gè)風(fēng)電機(jī)組參數(shù)或其他應(yīng)變傳感器信號(hào)預(yù)留輸入通道

3、輪轂子采集單元（包括16個(gè)模擬信號(hào)通道）

德維創(chuàng)風(fēng)電機(jī)組載荷測(cè)試系統(tǒng)組成

該風(fēng)電機(jī)組載荷測(cè)試系統(tǒng)符合有關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：

GB/Z 25426 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 機(jī)械載荷測(cè)量

IEC 61400-13 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組- Part 13: 機(jī)械載荷測(cè)量

GB/T 18451.2 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 功率特性測(cè)試

IEC 61400-12-1 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 - Part 12-1: 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的功率特性測(cè)試

德維創(chuàng)風(fēng)電機(jī)組載荷測(cè)試系統(tǒng)設(shè)備配置：

前端采集單元可選用TRIONet，前端有兩個(gè)TRION模塊插槽，可根據(jù)需要安裝TRION模塊

德維創(chuàng)風(fēng)電機(jī)組載荷測(cè)試系統(tǒng)主要特點(diǎn)：

• 靈活的系統(tǒng)配置選項(xiàng)

• 可溯源的系統(tǒng)指標(biāo)

• 系統(tǒng)時(shí)鐘技術(shù)

• 同步采集模擬量、數(shù)字量、計(jì)數(shù)器、CAN總線、視頻及GPS等多種信號(hào) 

• 采集數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)存盤，速率可達(dá)100MB/s

• 數(shù)據(jù)采集分析軟件OXYGEN使用方便 

• 內(nèi)置計(jì)算機(jī)，可以實(shí)時(shí)顯示、分析數(shù)據(jù) 

• 擴(kuò)展性強(qiáng)：系統(tǒng)可擴(kuò)展至幾百通道以上 

• 升級(jí)方便，物有所值